Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nın (SSM), TUSAŞ A.Ş. ile geçen aylarda imzaladığı anlaşma çerçevesinde ‘Türkkopter’ için ilk toplantılar yapıldı. 3 mürettebat ve 9 yolcu kapasiteli olması planlanan milli helikopterin, 2018’de ilk uçuşunu gerçekleştirmesi öngörülüyor.
YAPIMI 2018’DE TAMAMLANACAK
Belirlenen takvime göre, milli helikopterin ilk uçuşunu 60’ıncı ayda gerçekleştirmesi hedefleniyor. Bu da, 2018’e kadar aracın hazır hale getirileceği ve prototipin uçuşa başlayacağı anlamına geliyor. Sivil sertifikasyonun 78’inci ayda EASA’dan alınması ve 90’ıncı ayda askeri kualifikasyonun tamamlanması öngörülüyor.
SIR GİBİ SAKLANDI
Ulusal proje olduğu için bugüne kadar gizli tutulan helikopterin daha sonra üretimine de geçilecek. İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin, şimdilik İTÜ'nün simgesi olan arıdan dolayı 'Arıkopter' denilen helikopteri ilk kez tanıttı. Beş yolcu kapasitesine sahip olacak tek pilotlu ve tek motorlu geleneksel bir helikopter olarak tasarlanan 'Arıkopter', yüksek güvenilirliğe sahip olacak. Düşük gürültü seviyesinde çalışacak olan helikopter, bakım maliyeti de düşük olacak şekilde tasarlandı. 'Arıkopter', yüksek irtifa işletim kabiliyetine sahip. Askı durumu, düşük hızda gezinme ve uzun menzil seyir gibi çok yönlü işlevleri gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanan helikopter, kamuda ve özel şirketlerde ticari amaçla, özel seyahatlerde ve daha pek çok görevde kullanılabilecek. Arıkopter ile acil tıp hizmetleri, yangın kurtarma, çok amaçlı askeri, keşif hizmeti yapılabilecek.
Tasarım ve Motor Entegrasyonu sorumlusu Aydın Mısırlıoğlu'nun yürütücülüğünde süren projede bugüne kadar dönüşümlü olarak 150'ye yakın mühendis ve araştırmacı görev aldı. Projenin Prof. Dr. Gülsün Sağlamer'in rektörlüğü döneminde bir prototip üretmek amacıyla başlatıldığını söyleyen Prof. Şahin, DPT'de projenin koordinatörü olarak görev aldığını belirtti. İTÜ'nün projeyi dışarıdan hizmet alımıyla tek başına yürüttüğünü belirten Prof. Dr. Şahin, üniversitede bu amaçla Rotorlu Hava Araçları Tasarım ve Mükemmeliyet Merkezi'nin (ROTAM) kurulduğunu söyledi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Tataristan'daki AVIA, MVEN firmaları, Rus TSAGI ve Amerikalı Triumph, Georgia Tech firmalarından yapılan hizmet alımlarıyla oluşturulan prototip Ankara'daki TUSAŞ tesislerinde montajlanıyor. Şahin, üretime geçilmesinin ardından helikopterin bütün parçalarının kendilerince üretilebileceğini ifade etti.
BAŞBAKAN'DAN RANDEVU
Ortadoğu ve yakın çevrede ciddi bir pazarı oluşabilecek helikopterin üretime geçebilmesi için DPT'ye başvurduklarını ancak destek alamadıklarını belirten Prof. Dr. Şahin, projeyi geçen ay Devlet Bakanı Hayati Yazıcı'ya sundu. Yazıcı'nın Başbakan Erdoğan'a ilettiği üretim projesi için destek arayışları sürüyor. Şahin, Başbakan Erdoğan'dan randevu aldığını ve projeyi ona da anlatacağını söyledi.
TATARİSTAN'LA ORTAK OLABİLİRİZ
Tataristan'da firmaların ortak üretim için teklif getirdiğini belirten Prof. Şahin, Cumhurbaşkanı Abdullah Gül'ün Rusya ziyareti sırasında bu teklifin ona da götürüldüğünü söyledi. Şahin, 'Helikopterin üretimine geçildiğinde bunu üniversite tek başına yapamaz. TUSAŞ ya da Tataristan'daki firma ile birlikte yapabiliriz. İTÜ Teknokent'te kurulacak bir şirket aracılığıyla üçlü bir mekanizmayla hayata geçirmek istiyoruz. Devlet destek vermezse de Tataristan ya da ABD'den bir firma ile üretmeyi düşünüyorum. Bu kadar emek boşa gitmemeli. Bu bir araştırma olarak kalmamalı. Emeğin yanı sıra bir sürü yetişmiş insan var; değerlendirilmesi gerekiyor' diye konuştu.
HEM ASKER TAŞIMA HEM KEŞİF AMAÇLI
Üretilecek helikopterler çeşitli amaçlarla kullanılabilecek. Askerlerin taşınmasından eğitimine, yangın söndürmeden keşif çalışmalarına kadar, başta TSK olmak üzere çeşitli kurumların ihtiyacını karşılayacağı belirtilen helikopterler, Türkiye’nin bu alanda dışa bağımlılığını da azaltmış olacak. Halen TSK, savaş ve nakliye helikopteri ihtiyacını yurt dışından veya ortak üretimle karşılıyor. Süper Cobra ve Cobra, Sikorsky, Cougar tipi helikopterlerin yanı sıra, İtalya’yla ortak üretilen ATAK helikopterleri envanterde. Milli helikopter projesi sonuçlandığında, Türkiye’nin genel helikopter ihtiyacının büyük kısmı milli kaynaklarla sağlanmış olacak.
BAŞKA ÜLKELERE DE SATILACAK
Proje için ilk adım haziran ayında TUSAŞ ile imzalanan sözleşmeyle atılmıştı. Geçen ay program takvimine başlanırken, hafta içinde yapılan toplantılar da kararlılığı pekiştirmiş oldu. Helikopterin başka ülkelere de satışı hedefleniyor.
